售后服务
服务网络
40
+
国家/地区
100
+
城市
300
+
服务网点
服务承诺
人员
备件
响应
处置
支持
有效的故障处置
全面的数据管理
专业的培训与咨询
维保检修
业务范围
配件
产品检修
升级改造
国产化替代
技术支持
增值服务
维修模式
自主修
以客户为主，由客户承担门系统检修业务 康尼提供技术支持、维修配件
联合修
康尼和客户共同承担门系统检修业务 康尼提供检修方案、维修配件
委外修
以康尼为主，康尼承担门系统检修业务康尼提供检修方案、维修配件和质保服务<br>客户提供现场支持
维修策略
技术标准
《维护检修计划编制指南》
《轨道门系统标准LCC》
《轨道车辆内部门检换件检修通用要求》
《轨道车辆内部门检修项目出厂检验要求》
《城轨车辆侧门检换件检修通用要求》
《城轨车辆侧门检修项目出厂检验要求》
《城轨车辆侧门检修项目出厂检验要求》
《塞拉门机构大修通用工艺》
《塞拉门门扇大修暨装配通用工艺》
《移门承载驱动机构大修通用工艺》
《移门门扇大修暨装配通用工艺》
《动车组侧门检换件检修通用要求》
《动车组侧门检修项目出厂检验要求》
《动车组侧门检修项目出厂检验要求》
《铁路客车客室侧门检换件检修通用要求》
《铁路客车客室侧门检修项目出厂检验要求》
《铁路客车客室侧门检修项目出厂检验要求》
精益管理
智能检修基地
全生命周期运维
总体目标
日常修护修程优化
日常维护修程优化
康尼车门维护检修计划
PHM系统应用
日常维护规程优化
架大修修程优化
将架修期由5年延长至6~7年，架修部分内容和日常维护融合;其他更换部件结合架修执行，缩短架修周期。
将大修期由10年延长至12年，采用周转件的方式实现快速换装减少扣车时间，提高车辆上线率
可靠性提升
体系构建
维保专用设备
门扇辅助拆装设备
机构智能检测设备
泄漏检测仪
联网型测力锤
VR培训软件
荣誉资质
